Cé mhéad atá ar eolas ag an bpáirc peile shaorga?
Beidh tionchar ag an rogha bonn páirce móna saorga, a fheidhmíocht draenála agus feidhmíocht réidh ar úsáid an tsuímh. Sa lá atá inniu ann, cuirfimid bunáit chomhchoiteann an ionaid in aithne duit:
Ar an gcéad dul síos, aicmítear na cineálacha bunúsacha:
1. Fondúireacht stroighne: Tá an praghas bonn stroighne measartha agus is minic a úsáidtear é i bpáirceanna peile.
2, bonn púdair chloiche stroighne: tá an réimse peile infheidhmithe, tréithrithe ag tréimhse ghearr tógála, draenáil mhaith agus costas íseal
3, bunús coincréite asfalt: tá dhá chineál gnáth-phraghas agus hidreafóbach, gnáthphraghas bonn asfalt saor in aisce, tá sé in úsáid go forleathan i gcúirteanna leadóige, páirceanna peile: asfalt hidreafóbach de bharr tógála costas ard agus casta, nach n-úsáidtear ach amháin le haghaidh staidiam haca
4, bunús hidreafóbach gairbhéil: tá an fhána an-lag, ach mar gheall ar an gcostas is ísle agus an draenáil mhaith, is minic a roghnaítear é nuair a bhíonn an maoiniú daingean.
Dara, na ceanglais cháilíochta
1) Ní féidir leis an mbunsraith asfalt scoilteanna a tháirgeadh agus sioc míchothrom a bheith mar thoradh ar reo. Éilíonn an fhondúireacht stroighne dromchla níos airde ar dhromchla na bunsraithe chun tiús aonfhoirmeach agus leaisteachas aonfhoirmeach na ciseal dromchla plaisteach a chinntiú. Fána cothrom: 8 n-orlach sa treo cothrománach, 5 orlach sa treo fadaimseartha agus 5 orlach sa limistéar leathchiorclach.
2) Fána na fothaí asfalt:
3) Neart agus cobhsaíocht: Is fearr úsáid a bhaint as ábhair asfalt nach bhfuil céir iontu nó nach bhfuil céir bheag iontu, agus ní mór an meascán asfalt a chomhbhrú go hiomlán. Is é an dromchla fiú agus soladach, cothrom agus crack-saor, gan aon fháscadh, aon pitting, seams réidh agus go réidh. Tar éis an compactor sorcóir meánmhéide a bhrú, níl aon rian rotha suntasach, gan aon fheannadh bog, aon ithir scaoilte, agus tonnta. Sa limistéar mór reoite, is fearr ciseal de chiseal maolánach geoitextile a chur leis idir an ciseal asfalt agus an ciseal gairbhéil. Ba chóir go mbeadh an bhunsraith ar imeall an chainéil dhraenála sár-uisce go speisialta toisc go bhfuil siocair sioc ag na ceantair seo. Ba cheart go mbeadh neart agus cobhsaíocht áirithe ag an bhfondúireacht stroighne. Tá an dromchla cothrom agus soladach, gan aon scoilteanna, gan dromchla lofa, tá an seam díreach agus réidh, agus tá an dicing thart ar 6000mm × 6000mm. Tá an mata lannaithe, agus tá an chomhdhlúthú níos mó ná 95%. Tar éis an compactor sorcóir meánmhéide a bhrú, níl aon rian rotha suntasach, gan ithir scaoilte, gan aon tonnta, agus a leithéidí. Smaoinigh ar na hailt leathnaithe agus is é an leithead 5 mm.
4) Ní mór don chóras draenála asfalt uisce stagnant a scaoileadh dhá uair an chloig tar éis báisteach throm. Ní mór ciseal uisce-repellent a bheith ag bunsraith an stroighne. Tá an ciseal uisce-repellent déanta as scannán nua tuilte uisce tiubh PVC. Ba chóir go mbeadh an t-acomhal níos mó ná 300mm agus ba chóir go mbeadh an corrlach corrlaigh níos mó ná 150mm.
5) Tréimhse chothabhála: Is é an tréimhse chothabhála bhunúsach asfalt ná 28 lá, ionas gur féidir comhábhar íseal fiuchphointe dhromchla an asfalt a úsáid chun neart nasctha idir an ciseal dromchla agus an bhunsraith a chinntiú. Ní thógann tréimhse chothabhála an fhondúireacht stroighne ach 7 lá.
